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机械密封应用相当广泛，应用到社会的各个行业中。其中在工业上，像汽车制造业就要用到机械密封，那么汽车上使用的机械密封的结构特点有哪些？

1 分体式密封

分体式密封是一种泵用压配合面型轴封受弹簧力作用的密封一部份是静环，另一部份是动环。主要用于力功章循环象，开泵和游泳池过滤泵小型特轴设备，以高速式振动的主要因素的场合广泛用于汽车工业和一般工业设备。

2 组合式密封

组合式密封可迅速方便地安装在生产线上，密封与外壳上的孔进行压配合与轴相连，也是静止式的密封，华池县回收氮化硅，零件折卸十分简单，主要用于引擎水泵，高速或振动性小口径转轴式设备。

经过40多年的努力，我国密封件行业已形成了一个门类比较齐全，有一定生产能力和技术水平的工业体系。据1995年***第三次工业普查统计，我国密封件工业乡及乡以上年销售收入在100万元以上的、村办、私营、合作经营、个体、“三资”等企业共有1300余家，按1996年国际同行业统计，我国液压行业总产值23.48亿元，回收氮化硅砖，占世界第6位；气动行业总产值4.19亿元，占世界第10位。

通过技术引进，自主开发和技术改造，已基本能适应各类主机产品的一般需要，回收氮化硅推板，为重大成套装备的品种配套率也可达60%以上，并开始有少量出口。

我国密封工业虽取得了很大的进步，但与主机发展需求，以及和世界***水平相比，还存在不少差距，主要反映在产品品种、性能和可靠性等方面。以液压产品为例，产品品种只有国外的1/3，回收氮化硅陶瓷，寿命为国外的1/2。为了满足***主机、进口主机以及重大技术装备的需要，每年都有大量的密封产品进口。

目前碳化硅废料行业行情较为稳定，普通废旧碳化硅材料的回收价格没有明显的变化，碳化硅原材料生产厂家虽然受到环保的影响，产量受限，但是下游的使用厂家也同样受到影响，需求量也在降低，所以目前的碳化硅原材料和废旧碳化硅材料的价格都相对较为平稳。

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